号称全球最省力的自行车,传动效率高达99%

自行车这东西,从18世纪降生以来就不断没怎样进化过,特别是传动系统,仍然是靠家传的链条传动,效率不高是真的。

然而,就在本年举办的德国Eurobike展会上,有家公司却祭出了一辆倾覆性的自行车Cdriven。

光看外形就帅得我合不拢腿,科技感满满的,看引见更是秀得我走不动路,传动效率高达99%,号称是世界上最省力的自行车

细心一看,Cdriven 跟通俗的自行车确实有不合的处所。家传的链条安装没有了,取而代之的是一个奇异的 齿轮式轴驱动系统:用一根碳纤维轴连接着后面的单牙盘和后轮的13速飞轮。

具体传动道理是多么的:当你踩脚蹬时,牙盘会跟着动弹;然后牙盘再跟碳纤维轴上的轴承啮合,使碳纤维轴也动弹;紧接着碳纤维轴又以同样的编制带动后面的13速飞轮,最终使后轮起头动弹。

说得很绕,不外看看图该当能理清晰了~ 那么这类无链条的传动系统到底有多NB呢?瞧,脚蹬转一圈轮子就能转6圈!又一次能进行13级变速,轻松骑出春风十里扬州路。

当然,99%的传动效率也不是吹出来的,一方面,比拟通俗的链条传动,这类轴传动系统不具有因链条铰接惹起的摩擦;

另一方面,它又一次采用了21个独家定制的陶瓷轴承,使啮应时的摩擦力进一步降低;

公司声称,驾驶者使出的力量几乎能完全转化成驱动力,以同样大小的力量蹬脚踏板,这辆自行车能比那些有链条的自行车走得更快更远。

再加上它不会由于链条磨损而导致效率下降,所以寿命又一次比通俗的自行车更长。

由于其倾覆性设想,Cdriven 前几个月斩获了2018年的Eurobike大奖,也算是证明实力了。

 过代价也很倾覆便是了...一辆十万,又一次不是你想买就能买到的。每当见到这类,有点b格就漫天要价的产物,我都但愿天朝的盗窟行业能愈加发家。相信总有一天,华强北会出1000块钱的来恶心它!

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